Köktaş A., Selçuk I. Transport sector energy use and carbon emissions: a study on sectoral fiscal policies
Autor | Altuğ Köktaş, Işıl Selçuk |
Tytuł | Transport sector energy use and carbon emissions: a study on sectoral fiscal policies |
Title | Zużycie energii i emisja dwutlenku węgla w sektorze transportu: badanie sektorowych polityki fiskalnej |
Słowa kluczowe | transportation, fiscal policy, carbon tax |
Key words | transport, polityka podatkowa, podatek węglowy |
Abstrakt | As the energy sector worldwide is largely based on fossil fuel consumption, the amount of global-scale carbon emissions continues to increase over the years. One of the most important reasons for the increase in emissions, the transportation sector, continues to develop with globalization. The development of land, sea, and air transport together with international trade brings environmental problems in parallel with the increase in energy consumption. Accordingly, it is estimated that one fourth of total carbon emissions today originate from the transportation sector. In this context, in order to combat environmental problems such as global warming and climate change on an international scale, initiatives such as the Paris Climate Agreement are being implemented and environmental policies to reduce the amount of emissions are being recommended. The aim of this study is to examine environmental policies, which have been discussed extensively in the literature, in terms of fiscal policy. In this context, fiscal policy tools such as taxes, subsidies, incentives, and regulations specific to the transport sector were discussed. This study, in which the descriptive method is used, argues that fiscal policy practices can be an effective method in reducing the amount of carbon emissions. |
Abstract | Sektor energetyczny na całym świecie w dużej mierze opiera się na paliwach kopalnych, co skutkuje ciągłym wzrostem emisji dwutlenku węgla na skalę światową. Jedną z najważniejszych przyczyn wzrostu emisji jest sektor transportu, którego rozwój jest powiązany z procesami globalizacji. Rozwój transportu lądowego, morskiego i lotniczego wraz z handlem międzynarodowym i zwiększonym zużyciem energii powoduje problemy środowiskowe. W związku z tym szacuje się, że jedna czwarta całkowitej emisji dwutlenku węgla pochodzi obecnie z sektora transportu. W tym kontekście, w celu zwalczania problemów środowiskowych, takich jak globalne ocieplenie i zmiany klimatyczne w skali międzynarodowej, wdrażane są takie inicjatywy, jak porozumienie klimatyczne z Paryża, a także zalecana jest polityka środowiskowa mająca na celu zmniejszenie ilości emisji. Celem niniejszego opracowania jest analiza polityki środowiskowej, która była szeroko omawiana w literaturze, pod kątem polityki fiskalnej. W tym kontekście omówiono narzędzia polityki fiskalnej, takie jak podatki, dotacje, zachęty i przepisy specyficzne dla sektora transportu. Niniejsze badanie, w którym zastosowano metodę opisową, dowodzi, że praktyki polityki fiskalnej mogą być skuteczną metodą zmniejszania ilości emisji dwutlenku węgla. |
Cytowanie | Köktaş A., Selçuk I. |
HTML | wersja html |
Pełny tekst | EIOL_2020_T5_n3_s17.pdf |
|
![pdf](http://sj.wne.sggw.pl/img/pdf.png) |
Sobiecki G. Instytucjonalne otoczenie dla zastosowania ICT na obszarach wiejskich w Indiach
Autor | Grzegorz Sobiecki |
Tytuł | Instytucjonalne otoczenie dla zastosowania ICT na obszarach wiejskich w Indiach |
Title | INSTITUTIONAL ENVIRONMENT FOR ICT UTILIZATION IN RURAL INDIA |
Słowa kluczowe | rola ICT, instytucje, analiza polityki, rozwój obszarów wiejskich, Indie |
Key words | role of ICTs, institutions, policy analysis, rural development, India |
Abstrakt | Rolnictwo to jeden z najważniejszych sektorów Indii, który może w znacznym stopniu skorzystać z zastosowania ICT, szczególnie dla budowania zmian w warunkach społeczno-gospodarczych biednych regionów wiejskich. Osiągnięcie tych korzyści wymaga odpowiednich instytucji, które wspierałyby przyswajanie i wykorzystanie ICT. Podjęto próbę przedstawienia obecnego stanu głównych instytucji Indii, aby ocenić je pod kątem budowy dogodnego środowiska dla przyswajania i wykorzystania ICT w regionach wiejskich Indii. Stwierdzono, że pięcioletnie plany polityki narodowej dotyczące ICT i telekomunikacji rozwijają się w dobrym kierunku, a rządowe inicjatywy stają się coraz dojrzalsze, ale brakuje im specyficznych rozwiązań. |
Abstract | Agriculture is one of the most important sectors in India, and could benefit tremendously with the applications of ICTs especially in bringing changes to socio-economic conditions of the poor in rural areas. Achieving these benefits requires proper institutions for ICT adoption and utilization. Therefore The current state of major Indian institutions (ICT and rural policies) using document analysis is evaluated against supporting progress in areas of the horizontal side of the “cube framework” in rural India. Major finding is that The Five Year Plans, National ICT and Telecom Policies are developing in the right direction and government initiatives are increasingly maturing, but may lack some specific solutions. |
Cytowanie | Sobiecki G. (2013) Instytucjonalne otoczenie dla zastosowania ICT na obszarach wiejskich w Indiach.Roczniki Naukowe Ekonomii Rolnictwa i Rozwoju Obszarów Wiejskich, t. 100, z. 4: 114-124 |
HTML | wersja html |
Pełny tekst | RNR_2013_n4_s114.pdf |
|
![pdf](http://sj.wne.sggw.pl/img/pdf.png) |