1. |
Turystyka i Rozwój Regionalny, 2020 |
|
Balińska A., Cymerman D., Olejniczak W. Wymiary jakości transportu miejskiego aglomeracjiwarszawskiej w percepcji konsumentów
Autor | Agata Balińska, Dominika Cymerman, Wioletta Olejniczak |
Tytuł | Wymiary jakości transportu miejskiego aglomeracjiwarszawskiej w percepcji konsumentów |
Title | |
Słowa kluczowe | Warszawa, transport publiczny, wymiary jakości |
Key words | |
Abstrakt | Celem badań była ocena jakości transportu publicznego w aglomeracjiwarszawskiej. Opracowana została lista parametrów jakości technicznej i funkcjonalnejkomunikacji miejskiej w Warszawie. Wersyfikacja poziomu jakości komunikacji miejskiejz uwzględnieniem tych parametrów została przeprowadzona wśród 179 pasażerów w 2019 rokuna podstawie sondażu diagnostycznego techniką ankiety rozdawanej. Przyjęta problematykabadań obejmowała: określenie częstotliwości i powodu wykorzystywania poszczególnych formtransportu miejskiego w aglomeracji warszawskiej oraz zweryfikowanie zależność między płcią,posiadaniem do dyspozycji samochodu osobowego oraz częstotliwością wykorzystywaniaposzczególnych środków transportu a ich oceną. Analiza wyników badań empirycznych zostałapoprzedzona wprowadzeniem teoretycznym do badanej problematyki. |
Abstract | |
Cytowanie | Balińska A., Cymerman D., Olejniczak W. |
HTML | wersja html |
Pełny tekst | TIRR_2020_n14_s21.pdf |
|
|
2. |
Ekonomika i Organizacja Logistyki, 2020 |
|
Klepacki B., Mindewicz P. The volatility of price offers of passenger airlines on the example of the Warsaw – Brussels route
Autor | Bogdan Klepacki, Paulina Mindewicz |
Tytuł | The volatility of price offers of passenger airlines on the example of the Warsaw – Brussels route |
Title | Zmienność ofert cenowych przewoźników pasażerskich na przykładzie trasy Warszawa – Bruksela |
Słowa kluczowe | air communication, ticket prices, pricing policy |
Key words | komunikacja lotnicza, ceny biletów, polityka cenowa |
Abstrakt | In the study, the authors dealt with the price offer of four air carriers on the Warsaw – Brussels route. There were two traditional carriers (LOT Polish Airlines and Lufthansa) and two low-cost carriers (Ryanair and Wizz Air). The analysis considered changes in the ticket prices for a flight on a specific day over six months. A diversified pricing policy was found. Low-cost carriers and Lufthansa changed prices frequently but to a small extent. On the other hand, the cost of a ticket on Polish airlines was gradually increasing, the fastest in the last month before the flight. To minimize the ticket price at PLL LOT, a reservation had to be made at least three months before the flight. The lowest price of a Lufthansa and Ryanair ticket occurred a month before departure. On the other hand, at Wizz Air, the final price was lower than that offered at the beginning of the study. |
Abstract | W opracowaniu autorzy podjęli problematykę oferty cenowej czterech przewoźników lotniczych na trasie Warszawa – Bruksela. Było to dwóch przewoźników tradycyjnych (PLL LOT i Lufthansa) oraz dwóch niskokosztowych (Ryanair i Wizz Air). W analizie uwzględniono zmiany cen biletu na lot konkretnego dnia w półrocznym okresie. Stwierdzono zróżnicowaną politykę cenową. Przewoźnicy niskokosztowi oraz Lufthansa zmieniali cenę często, ale w niewielkim zakresie. Z kolei koszt biletu w polskich liniach stopniowo rósł, najszybciej w ostatnim miesiącu przed lotem. W minimalizacji ceny biletu w PLL LOT należało dokonać rezerwacji minimum trzy miesiące przed lotem. Najniższa cena biletu Lufthansy oraz Ryanair wystąpiła na miesiąc przed wyjazdem. Z kolei w Wizz Air cena ostateczna była niższa od zaoferowanej na początku badania. |
Cytowanie | Klepacki B., Mindewicz P. |
HTML | wersja html |
Pełny tekst | EIOL_2020_T5_n3_s93.pdf |
|
|
3. |
Turystyka i Rozwój Regionalny, 2020 |
|
Bitkowska A., Łabędzki K. Uwarunkowania dostosowania usług transportu publicznegodo potrzeb osób z niepełnosprawnościami
Autor | Agnieszka Bitkowska, Krzysztof Łabędzki |
Tytuł | Uwarunkowania dostosowania usług transportu publicznegodo potrzeb osób z niepełnosprawnościami |
Title | |
Słowa kluczowe | osoby z niepełnosprawnościami, usługi transportowe, transport publiczny |
Key words | |
Abstrakt | Współczesne przedsiębiorstwa świadczące usługi transportu publicznego na rzeczmiasta, podejmują działania mające na celu dostosowanie się do potrzeb i oczekiwań pasażerów.Organizacje reagują na przeobrażenia poprzez wiele działań służących przede wszystkim zapewnieniujak najwyższej jakości usług przewozowych w odniesieniu do osób z niepełnosprawnościami.Celem artykułu jest zaprezentowanie dostosowania infrastruktury w transporcie publicznymdo potrzeb osób z niepełnosprawnościami oraz zaprezentowanie wyników przeprowadzonychbadań ankietowych dotyczących i ich korzystania w transporcie publicznym. |
Abstract | |
Cytowanie | Bitkowska A., Łabędzki K. |
HTML | wersja html |
Pełny tekst | TIRR_2020_n13_s29.pdf |
|
|
4. |
Turystyka i Rozwój Regionalny, 2018 |
|
Balińska A., Olejniczak W. Pasażerski transport kolejowy w ocenie jego użytkowników
Autor | Agata Balińska, Wioletta Olejniczak |
Tytuł | Pasażerski transport kolejowy w ocenie jego użytkowników |
Title | |
Słowa kluczowe | |
Key words | |
Abstrakt | |
Abstract | |
Cytowanie | Balińska A., Olejniczak W. |
HTML | wersja html |
Pełny tekst | TIRR_2018_n10_s5.pdf |
|
|
5. |
Turystyka i Rozwój Regionalny, 2014 |
|
Krawczyk P., Ozimek I. Prawa pasażerów w ocenie respondentów
Autor | Przemysław Krawczyk, Irena Ozimek |
Tytuł | Prawa pasażerów w ocenie respondentów |
Title | Rights of passengers in the opinion of respondents |
Słowa kluczowe | pasażer, transport, prawo, turystyka, przewoźnik, ochrona praw pasażera |
Key words | passenger, transport, law, tourism, carrier, passenger security |
Abstrakt | Głównym celem badań była ocena poziomu przestrzegania praw pasażerów w Polsce w świetle badania ankietowego dotyczącego zdiagnozowania świadomości osób korzystających z transportu w zakresie praw i obowiązków przysługujących pasażerom podczas przewozu, a także istniejących regulacji prawnych. Prowadzenie działalności w zakresie transportu pasażerskiego regulowane jest prawnie. Każda gałąź transportu ma swoją specyfikę, która wyklucza stworzenie jednego uniwersalnego aktu prawnego regulującego przewóz osób. W przypadku złamania prawa lub zaniedbania praw przez przewoźnika, najbardziej przydatna byłaby pasażerowi wiedza na temat możliwych sposobów dochodzenia roszczeń. Niestety deklarowany przez respondentów poziom wiedzy nie jest wykorzystywany przez nich w praktyce, ponieważ liczba skarg i wysuwanych roszczeń jest niewielka, w porównaniu do liczby osób uważających się za pokrzywdzonych. Dlatego tak ważne staje się prowadzenie działalności edukacyjnej i informacyjnej przez organizacje i instytucje działające na rzecz ochrony praw pasażerów. |
Abstract | The main purpose of this paper is the analysis of the abidance of rights of passengers using various forms of transport. Another purpose is the examination of what is the knowledge of passengers’ rights among the travellers. Using transport regardless of its mode is regulated by law. Each branch of transport is characterized differently, which excludes the creation of one unitary law concerning various branches of transport. To assure passengers better security, a few organizations and institutions were established. The most important knowledge for passengers, whose rights aren’t obeyed is the information required to process their claim. Unfortunately declared level of knowledge of passengers’ rights is not put into practice, because the amount of complaints isn’t large in comparison to the number of people regarded as disadvantaged. |
Cytowanie | Krawczyk P., Ozimek I. |
HTML | wersja html |
Pełny tekst | TIRR_2014_n1_s69.pdf |
|
|